Honda mengumumkan keikutsertaannya dalam ajang balap ikonik Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb 2025 di Amerika Serikat. Ajang yang disponsori Gran Turismo ini akan menandai debut unik Honda, dengan CR-V e:FCEV, mobil listrik bertenaga hidrogen, sebagai peserta. Ini merupakan kali pertama mobil hidrogen berkompetisi di Pikes Peak.
Selain CR-V e:FCEV, Acura Integra Type S HRC Prototype juga akan melakukan debutnya di lintasan menantang tersebut. Kehadiran kedua mobil ini menandakan komitmen Honda terhadap inovasi teknologi ramah lingkungan dan performa tinggi.
Honda CR-V e:FCEV: Mobil Hidrogen Pertama di Pikes Peak
Honda CR-V e:FCEV 2025 akan berlaga di kelas exhibition. Sistem powertrain-nya tidak mengalami modifikasi signifikan.
Modifikasi pada CR-V e:FCEV difokuskan pada peningkatan kemampuan handling. Perubahan meliputi penurunan suspensi 1 inci, penggunaan bantalan rem balap, dan ban Yokohama Advan A052 berukuran 265/45R18.
Tim Honda of America Race Team (HART) juga menambahkan beberapa fitur penting untuk keamanan dan performa. Jok balap dan roll bar khusus dirancang oleh teknisi Honda di HART dan Honda Performance Manufacturing Center (PMC).
Dai Yoshihara, juara Formula Drift dua kali, akan mengemudikan CR-V e:FCEV. Ia didukung oleh tim teknis dari HART, Honda R&D Japan, dan Honda Racing Corporation USA (HRC AS).
Spesifikasi dan Teknologi Honda CR-V e:FCEV
CR-V e:FCEV menggunakan sistem fuel cell generasi kedua Honda. Sistem ini diproduksi di fasilitas Fuel Cell System Manufacturing, LLC (FCSM) di Michigan.
Mobil ini dibekali motor tunggal depan, baterai 17,7 kWh, dan dua tangki hidrogen bertekanan tinggi. Semua komponen ini bekerja sama untuk menghasilkan tenaga 174 PS dan torsi 229 Nm.
Honda CR-V e:FCEV dirakit di Honda Performance Manufacturing Center (PMC), Marysville, Ohio. Ini menjadikannya satu-satunya kendaraan penumpang bertenaga fuel cell yang diproduksi di Amerika Serikat.
Desain mobil ini mengutamakan keseimbangan antara performa dan kenyamanan. Akselerasi responsif dan efisiensi maksimal menjadi prioritas utama. Struktur dan suspensi dioptimalkan untuk handling yang sporty dan stabil.
Fleksibilitas dan Ketersediaan Honda CR-V e:FCEV
CR-V e:FCEV menawarkan fleksibilitas unik dengan menggabungkan sistem sel bahan bakar hidrogen dan kemampuan pengisian daya plug-in. Sistem ini memungkinkan jarak tempuh hingga 29 mil (sekitar 47 km) dengan daya baterai, dan total jarak tempuh hingga 270 mil (sekitar 435 km).
Saat ini, mobil ini tersedia untuk disewa di California. Honda mengklaim bahwa sistem fuel cell generasi kedua ini lebih efisien, tahan lama, dan ekonomis dibandingkan pendahulunya.
Kehadiran Honda CR-V e:FCEV di Pikes Peak International Hill Climb 2025 bukan hanya sekadar unjuk gigi teknologi. Ini merupakan bukti nyata komitmen Honda dalam mengembangkan teknologi kendaraan ramah lingkungan yang tetap mengutamakan performa dan performa tinggi. Keberhasilannya di ajang balap ekstrim ini akan menjadi tolok ukur penting bagi masa depan mobil hidrogen. Kemampuannya memadukan teknologi canggih dengan kemampuan berkendara yang mumpuni akan menjadi daya tarik tersendiri bagi pecinta otomotif.
