Sedan mewah terbaru dari Huawei, Maextro S800, sukses mencuri perhatian pasar otomotif China. Dalam waktu singkat, mobil ini telah menerima ribuan pesanan.
Peluncuran Maextro S800, hasil kolaborasi Huawei dan JAC Motors, langsung disambut antusias oleh konsumen. Kehadirannya sebagai kompetitor Mercedes-Maybach S-Class menjadi daya tarik tersendiri.
Debut Menggemparkan Maextro S800
Dalam 24 jam pertama peluncurannya, Maextro S800 telah dipesan sebanyak 1.600 unit. Angka ini meningkat menjadi 3.600 unit dalam waktu seminggu.
Meskipun mengalami penurunan pesanan setelah hari pertama, tingginya minat konsumen menunjukkan potensi besar Maextro S800 di pasar.
Direktur Eksekutif Huawei, Yu Chengdong, mengungkapkan bahwa 70% pesanan berasal dari varian tertinggi.
Keunggulan Harga dan Desain yang Menarik
Salah satu faktor kunci kesuksesan Maextro S800 adalah harganya yang jauh lebih terjangkau dibandingkan kompetitornya.
Di China, harga Maextro S800 berkisar antara 708.000 yuan (Rp 1,6 miliar) hingga 1.018.000 yuan (Rp 2,3 miliar). Bandingkan dengan Mercedes-Maybach S-Class yang dibanderol mulai Rp 4,7 miliar hingga Rp 10,1 miliar.
Desainnya yang mengusung bahasa desain baru ‘Zongheng Xinghan’ juga menjadi daya tarik tersendiri. Tampilan depan yang khas dan dinamis, diperkuat oleh lampu depan kristal.
Spesifikasi dan Performa Unggulan
Maextro S800 memiliki dimensi yang lebih besar daripada Mercedes-Maybach S-Class, dengan panjang sekitar 5.480 mm.
Konsumen dapat memilih konfigurasi 4 kursi atau 5 kursi, sesuai dengan kebutuhan.
Tersedia dalam dua varian, yaitu kendaraan listrik murni (EV) dan kendaraan listrik jarak jauh (EREV).
Varian Kendaraan Listrik Murni (EV)
Varian EV dilengkapi dengan pengaturan motor ganda, berdaya 390 kW dan baterai 95 kWh.
Menawarkan jarak tempuh hingga 702 km (CLTC) dan waktu pengisian daya cepat dari 10% hingga 80% hanya dalam 12 menit.
Varian Kendaraan Listrik Jarak Jauh (EREV)
Varian EREV menggabungkan motor listrik dengan mesin turbo 1,5L (115 kW) dan baterai 65 kWh.
Mendukung pengisian cepat 6C dan arsitektur 800V, dengan waktu pengisian 10% hingga 80% hanya dalam 10,5 menit.
Menawarkan jarak tempuh listrik murni 400 km, jarak tempuh total 1.333 km, dan konsumsi bahan bakar 0,09 L/100 km.
Performa Maextro S800 juga patut diacungi jempol. Akselerasi 0-100 km/jam hanya membutuhkan waktu 4,3 detik (EV dual-motor), 4,7 detik (EREV tri-motor), dan 4,9 detik (EREV dual-motor).
Sistem pengereman yang handal mampu menghentikan mobil dari kecepatan 100 km/jam dalam jarak 34,5 meter.
Fitur kemudi roda belakang ±12° memberikan radius putar sempit hanya 5,05 meter dan sudut crab-walk maksimum 16°.
Kesuksesan awal Maextro S800 menunjukkan bahwa pasar sedan mewah di China sangat responsif terhadap inovasi dan harga yang kompetitif. Ke depannya, akan menarik untuk melihat bagaimana Maextro S800 bersaing dengan para pemain besar di segmen ini dan apakah kesuksesan awal ini dapat dipertahankan dalam jangka panjang.
